粘度指標(biāo)是用來表征液體的流動(dòng)阻力，針對(duì)潤滑油而言粘度是油液的理化指標(biāo)，被認(rèn)為
其稠度或者流動(dòng)阻力。可見，流動(dòng)阻力大的油液自然就有較高的粘度值。在用油分析實(shí)驗(yàn)室及潤滑
油生產(chǎn)商將油液的運(yùn)動(dòng)粘度作為最關(guān)鍵的監(jiān)控指標(biāo)之一，用以掌握油液的潤滑狀態(tài)或者進(jìn)行對(duì)生產(chǎn)
中的新油進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。通過油液運(yùn)動(dòng)粘度的測量結(jié)果和變化可直接知道其老化、乳化狀態(tài)、污染
狀態(tài)、燃油稀釋及混油污染等，從而推斷齒輪箱的密封度和磨損度。
       隨著化驗(yàn)任務(wù)越來越重，設(shè)備故障自然也越來越多。所以我們必須對(duì)常見故障總結(jié)分析，在今
后的工作中碰到類似故障能快速解決處理，不延誤化驗(yàn)計(jì)劃，提高生產(chǎn)效率。
       粘度計(jì)工作原理簡述
運(yùn)動(dòng)粘度分析儀原理是:油液在重力作用下，流經(jīng)粘度管特定區(qū)域所需的時(shí)間與運(yùn)動(dòng)粘度成
正比。簡單來說就是用移液槍將待檢油樣取出后，滴入粘度管內(nèi)，油樣由于重力的緣故會(huì)順著粘
度管向下流，利用管邊上下兩個(gè)傳感器測量該油樣通過這段路徑的時(shí)間差△t，并運(yùn)用公式計(jì)算出該油樣粘度值