• 什么是油液監(jiān)測(cè)   

設(shè)備潤滑與磨損狀態(tài)監(jiān)測(cè)（以下簡(jiǎn)稱油液監(jiān)測(cè)）是設(shè)備開展?jié)櫥芾怼⒃O(shè)備狀態(tài)維修的重要基礎(chǔ)工作，是提高設(shè)備可靠性、保證設(shè)備安全運(yùn)行的重要手段。

油液監(jiān)測(cè)技術(shù)就是通過對(duì)設(shè)備在用潤滑油的理化性能指標(biāo)、磨損金屬和污染雜質(zhì)顆粒的定期跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)了解掌握設(shè)備的潤滑和磨損狀態(tài)信息，診斷設(shè)備磨損故障的類型、部位和原因，為設(shè)備維修提供科學(xué)依據(jù)，指導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行設(shè)備的狀態(tài)維修和潤滑管理，從而預(yù)防設(shè)備重大事故發(fā)生的發(fā)生，降低設(shè)備維護(hù)費(fèi)用

☆ 對(duì)設(shè)備故障所作的統(tǒng)計(jì)資料表明： 

設(shè)備的失效80%是因?yàn)闈櫥收蠈?dǎo)致異常磨損所引起；

柴油機(jī)中大約70%是因?yàn)橛推肺廴疽穑渲?0%是磨損造成的；

滾動(dòng)軸承中大約40%的失效與損壞是由于潤滑不當(dāng)而導(dǎo)致；

齒輪中大約51%的故障與潤滑不良和異常磨損有關(guān)；

液壓系統(tǒng)中大約70%的故障來自于液壓介質(zhì)被污染，污染度等級(jí)過高所致；

摩擦消耗的能源占總能源消耗的1/3-2/3；

☆ 油液監(jiān)測(cè)能做什么？ 

潤滑狀態(tài)評(píng)價(jià)：通過對(duì)設(shè)備在用潤滑油的定期跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備用油的劣化及污染原因，為設(shè)備提供合理潤滑方式和換油周期；

磨損故障診斷：通過對(duì)設(shè)備在用油中磨損金屬顆粒分析，預(yù)測(cè)設(shè)備主要摩擦副的故障情況，診斷故障部位、原因和程度，指導(dǎo)設(shè)備視情維修；